道は、まだ北へ続いている。

直腸がんで、ストーマのある体になった。
仕事に戻り、バイクにまたがって、北海道を走っています。
治療のこと、暮らしのこと、写真や音楽のこと。思いつくまま、ここに書いています。
直腸がんで、ストーマのある体になった。
仕事に戻り、バイクにまたがって、
北海道を走っています。
治療のこと、暮らしのこと、
写真や音楽のこと。
思いつくまま、ここに書いています。

バイク

Harley-Davidson Forty-Eightを中心に、ツーリング、装備、タイヤやカスタム、ストーマとバイク生活について書いています。
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Kaedear KDR-B12S|油より電気が肝

数週間乗らないと弱りやすいバイクのバッテリー対策として、Kaedear スマートバッテリーチャージャーPRO KDR-B12Sを導入。USB Type-C給電や電圧表示、実際の運用方法をまとめる。

腰下のカスタマイズ|Red WingとNudie Jeans

ハーレーに乗るための足元と腰まわりを見直し、Red Wing Iron Ranger 8111とNudie Jeans Lean Deanを購入。手術後の身体にも配慮しながら、普段着の延長で選んだブーツとデニムの記録。

Michelin Commander IIIという選択

術後の身体でForty-Eightに乗るため、荒れた路面からの衝撃を少しでも減らしたいと考え、Michelin Commander IIIへ交換。H50と迷った理由、交換費用、ショップ選びまで実体験をまとめる。

永野芽郁と同じヘルメットだった……

Forty-Eightに合わせて選んだArai×Harley-Davidson「アクロマティック・クラシック・エア」。購入後、永野芽郁さんも同じヘルメットを使っていると知った、少し複雑で可笑しい話。

握力が落ちた。フェザーレバーという処方箋

術後の握力低下でForty-Eightの重いクラッチ操作が負担になり、サンダンス フェザータッチパワーレバーへ交換。実際に走って感じた軽さの違いと、費用、ショップ交換を選んだ理由をまとめる。

ボンネビルはSecret Affair、ハーレーはZZ Top

Triumph Bonneville T100 BlackとHarley-Davidson Forty-Eight。実際に乗った二台を比べながら、乗りやすさや完成度だけでは決まらない、バイクに求める刺激と感性について考えた。

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